吸化粪池、立净清洁 在线咨询 、化粪池

新鲜粪便由进粪口进入**池，池内粪便开始发酵分解、因比重不同粪液可自然分为三层，上层为糊状粪皮，下层为块状或颗状粪渣，中层为比较澄清的粪液。在上层粪皮和下层粪渣中含细菌和寄生虫卵较多，中层含虫卵较少，初步发酵的中层粪液经过粪管溢流至*二池，而将大部分未经充分发酵的粪皮和粪渣阻留在**池内继续发酵。流入*二他的粪液进一步发酵分解，化粪池，虫卵继续下沉，病原体逐渐死亡，粪液得到进一步无害化，产生的粪皮和粪厚度比*yi池显著减少。流人*三他的粪液一般已经腐熟，其中病菌和寄生虫卵已基本杀灭。*三池功能主要起储存已基本无害化的粪液作用。

 三格化粪池厕所的地下部分结构由便器、进粪管、过粪管、三格化粪池、盖板五部分组成。便器：由工厂加工生产或白行预制，便器采用直通式，与进粪管联接，也可使用水封式便器，不再安装近粪管。

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轮增压是以废气为动力带动两个涡轮为发动机提供更多的空气，充分压榨发动机动力提到发动机提升动力，首先想到的就是涡轮增压。没错，这是较常见的形式。加一个涡轮，民用车上的涡轮可以将进气压力提升至0.5-1bar，将动力大幅度甚至成倍的提升，这个诱惑力很大。涡轮增压值则更高，可以几倍提升原始排量发动机的动力。

  涡轮增压较da亮点即是将尾气动力充分利用，在做功行程之后，发动机排出的尾气仍有一定动能和热量，直接排出未免有些浪费，涡轮增压器正好可以吸收这部分能量，以弥补进气时的“泵气损失”。而且尾气在经过涡轮之后，温度会有一定幅度下降，吸化粪池，这不单纯是将内能传递给涡轮，很大程度是将内能向动能转化的过程。这就进一步利用了燃油产生的能量，优化了能耗。